相比于另一个时空,此时的华夏,显然拥有更为强大的空中力量。
在那个时空,在同样的时间点,华夏虽然装备了超过3000架各型战机,但主要还是以“歼七”、“歼八”为主,另有一些尚未退役的老“歼六”,有一些老式“轰六”和“强5”承担对地对海的攻击任务,真正能称得上第三代战机的,只有从罗刹购买但尚未完成全部交付工作的两个团的“苏27”,实际到货并能够投入战备的有1个半团。
以这样的空中力量,即便在最好的情况下既只需面对湾岛本土空军,也未必能获得海峡上空的绝对制空权——除“苏27”外的其他空优战机,普遍存在航程过短的问题,这就导致了这些战机能够停留在战区上空的有效时间过短,无法为登陆部队提供足够时间的战场遮断力量。
而且这些2代战机上装备的雷达性能普遍很差,绝大部分甚至都只安装了简陋的雷达测距仪,实事求是地说,单以装备性能来论,很可能拼不过对岸的idf,就连与f-5e放对都很艰难——f-5e虽然也就是一架2代机,且其机头空间很小,但里面好歹也塞进了一部性能凑合的an/apq-153火控雷达,该雷达的探测距离达到了33公里,可以为机上搭载的两门20毫米口径m-39型转膛炮提供射击测距和计算前置角,也可以为该机翼尖挂载的两枚aim-9“响尾蛇”红外空空格斗导弹提供目标位置数据。
但在本时空,情势可是大不一样。
“歼六”、“歼七”、“歼八”虽然依旧大量在役,但从1988年开始,海空两军都在积极地采购“飞豹”战机,而随着西飞厂的生产能力逐渐爬坡,到目前为止,海军航空兵已经装备了3个团72架“飞豹”,空军方面也获得了1个团24架,合计有96架在役。
此外,由于付钱爽快且订单量大,从罗刹购买4个团76架“苏27”的合同也执行得比较顺利,有2个团48架战机已顺利交付华夏空军并形成了初步战斗力。
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