11”的三发洲际客机,但其在市场上的操作手法却异常的凶猛……
除此之外,老欧洲还有一票航空企业也在积极地竞争,高卢的达索和南方两家公司都有能与波音一较长短的产品,老牌工业强国不列颠在整合完国内的航空企业后,也将虽然有些老迈但依然有潜力可挖的“bac”不断改进以更加适应市场的需求。除此以外,他们更是联合起来,推出了足够与波音一较长短的企业“空中客车公司”,其旗下“a300”客机的销量逐年上升,已经有了足够与米国民航企业竞争的实力。
面对这种情况,对于主动找上门来的西飞,波音的内心其实是非常欢迎的,毕竟,打入这一有着十亿人口和广大国土面积的市场,是波音和他的竞争对手们,都迫切需要做到的。
谁都知道,那里,是最可能迅速成长起来的未来。
所以波音公司迅速对西飞的合作请求给与了回应,派人帮助西飞厂建立了完善的质量认证体系,并商讨了今后进一步合作的可能和范围。
这是王清平的第一等得意事,也是他此行争取将谭振华的“bac”计划囫囵一口吞下的底气所在。
谭振华笑道:“王厂长别激动,你西飞厂能做到的,我相信别的整机厂通过努力也一定能坐到,所以啊,我想把盛飞、蓉飞、陕飞、魔飞、宏都、哈飞、贵飞这几家都邀请过来,参加这架飞机的制造!”
这话说完,对面三人顿时面面相觑,实在不知道这位年纪小小的老板谭振华葫芦里卖的什么药,就连这边的几位香江来客也一时猜不透他的心思。
马峰山试探地问道:“振华,你这个意思,是怕西飞厂一家吃不下你的这个“bac”,所以,要调动整个华夏航空工业中,所有的整机生产企业来参与么?”
的确,被谭振华点了名的这8家企业,就是华夏航空工业的精华所在,也是都能独立制造飞机整机的企业,而且每家都有自己的专长,当然,其中又以盛飞、蓉飞、陕飞、西飞、宏都这五家实力最
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