“比起烧油的机动三轮车, 还是差了一些的。电机的动力，还是不如内燃机的。另外就是充电的问题，这电车充满电要好几个小时，油车的话一两分钟就能把油加满。”
李卫东则开口道：“电动三轮车的性能，在短期内还是比不上机动三轮车的，想要几吨几吨的拉货，电动三轮车还得等几年，不过这东西在城市，已经够用了。
咱们搞这个电动三轮车，主要也是因为禁摩令的缘故，城市里不让跑机动三轮车了，因此需要一个替代品。
现在的这个电动三轮车，像是一般的小摊贩出个摊，退休的老人接個孩子、买个菜，或者载客三轮拉上三四个客人，应该是够用了。
而且饭要一口口的吃，路要一步步的走, 提升电动三轮车的性能, 也需要时间和积累, 没必要一口气吃个大胖子！我觉得咱们的电动三轮车做到这个程度，已经可以上市了！”
“好的，我会尽快安排量产和产品上市。”岳安全话音顿了顿，接着说道：“另外我在想，我们要不要顺便也做一批电动自行车？
虽然现如今电动自行车的价格比较贵，跟踏板摩托差不多钱，而且性能还不如小摩托，我认为电动自行车的市场前景还是很大的。”
李卫东思考片刻，开口说道：“可以，反正咱们已经有了电机方面的技术，研发电动自行车应该不难。不过我认为，我们研发方向，应该向着踏板类的电动车发展，而不是电动自行车。”
“董事长，您的意思是，将电动自行车做成踏板摩托那种样子？”岳安全开口问。
“恩，你想啊，消费者为什么要买电动自行车？还不是为了省力！如果电动自行车也要用脚蹬的话，那还不如直接买自行车了！”
李卫东接着说道：“所以咱们干脆就抛弃电动自行车这个概念，就做纯粹的电动车，跟摩托车一样，做成踏板式的。”
早期的电动自行车，就是给自行车加一个电机，再加一块电池，连个轮毂式的电机驱动也没
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