业。
于是呼这一类没有技术、缺乏资金、管理又不到位的企业，在九十年代末基本上都被市场淘汰了。即便是活下来的, 日子也不好过，能够勉强维持正常经营，就算是不错的了。
农机行业的苦日子，要坚持到2004年才会好转。在2004年，国家颁布了《农业机械促进法》，在政策上对农机进行大力度的扶持。
紧接着在2006年，国家又全面的取消了农业税。农民手里有了更多的钱, 自然就会去购买更多的农机。
政策上的帮助，带动了国内攻击农业的发展，国内农机产业规模、企业自主创新能力、科技研发和产品质量水平，以及农机的出口, 都翻了好几个台阶。从2004年到2014年这十年，也被称之为中国农机工业的黄金十年。
如今距离2004年还有三年的时间，正是国内农机行业最困难的事情。
富康农机的规模比不上那些国资控股的大企业，像是一拖厂、中联那种国内的龙头企业，不光是底蕴深厚，规模也非常的庞大，这是民营企业无法比拟的。
论技术的话，富康农机在本土企业中算是强的，但是跟外资企业比还是有比较大的差距。跟那些本土生产的外资企业或者合资企业竞争，还是得靠打价格战。
就比如富康农机生产的棉花收割机，就是靠着低廉的价格，才拿下了西北的那一片市场。
但建设兵团那边，也不可能每年都采购上百台的棉花收割机，今年建设兵团的采购量有所减少，也使得富康工程的利润减少了许多。
富康工程的另一大产品是农用三轮车。
然而经历了十年的发展，农用三轮车的市场几乎已经饱和了，农用三轮车的销量，也不可能像前几年那样大幅度的增长。
更重要的是国内很多的城市，都祭出了“禁摩令”！
摩托车曾经是中国人主要的交通工具，九十年代的时候，普通家庭能有一辆摩托车，都显得高人一等，那时
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