老话说得好,没有调查过就没有发言权。
赵德柱以前也以为这满大街跑的货车,为啥不能设计得舒服些,谁都说是国家规定不能这呀那的。
等深入其中才能了解,国家也就仅仅是限定了整车长宽尺寸。
那么在相同外形尺寸下,一辆货车的驾驶室设计越小,就能把货厢做得越大。
货厢越大,一次拉货就越多。
就这么简单。
所以满街看到的都是平头大货车,没前面那个鼻子浪费空间。
赵德柱这个要求把驾驶室里面做出点生活空间的要求,实际上在国家规范里面没啥限制。
但他提出来就有点何不食肉糜的味道。
货车司机们宁愿风餐露宿,为的可不就是一趟活儿能够多拉点货。
相比这拓宽出去的一米多尺寸给自己的路上生活,他们宁愿给货厢多装货。
所以厂家哪怕设计出来有生活舱的车头,也卖不出去。
于是市场上也就没了这种产品。
听完设计师介绍这来龙去脉,不光赵德柱恍然大悟,姚敏也有点震撼。
原来这世上真有这么多人,为了多赚一点点钱,不惜长期糟蹋身体,他们是不想过好日子吗?
能活着就已经拼尽全力了。
赵德柱给老婆打电话的时候,还是忍不住抱怨:“真的,从长远来说,我都能看出来,你吃住睡在自己车头上,比顿顿吃方便面、凉水馒头要健康得多,比在服务区下馆子、住旅馆反而要省更多钱,可这些人看不到,看到车头长半米一米,少了一点货厢,那就不愿意,真特么的是老鼠眼光就一丢丢!”
身为百亿级的富豪大老板,赵德柱在下属,特别是隔着很远层级的下属面前都得摆出运筹帷幄的样子。
也就跟老婆才能这样吐槽。
龙芷羽温柔的包容:“对啊,他们看不到,因为长期处在匮乏状态的一般人,是没办法做长远规划的,你
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