呼啦啦的挤入了好几万的人马。
再加上中美后勤部队人员，以及新一军直属部队的兵马，更使得密支那短时间就恢复了“繁华”，不过这种繁华却是一种畸形的繁华，密支那城区到处充斥的都是军人，而平民数量却寥寥无几。
方汉民这次来密支那，并未乘坐汽车，因为道路目前只是临时抢通，很多地方因为之前敌我双方的争夺，公路被屡次挖断，现在就算是抢通了，也坑洼不平，汽车行进在公路上十分颠簸。
如果以前的话，倒是没人在乎这个问题，可是现在由于有了铁路，于是在转运伤员的时候，便把主意打在了铁路上面。
中、国驻印军攻占孟拱的时候，在孟拱火车站还有铁路沿线，缴获了不少之前日军使用的火车车皮，同时密支那那边也缴获了不少火车车厢，但是却基本上没有缴获堪用的火车头。日军在失败之前，把他们所有可用的火车头全部炸毁了，这也导致孟拱到密支那的铁路线虽然还保持着完整性，火车车厢也有不少，但是由于没有火车头，结果导致中美联军控制了孟拱到密支那的铁路线
之后，却无法将其利用。
而这一次方汉民率部在完成任务，特务营和二营乘坐着几辆火车车厢，用威利斯吉普车牵引着返回孟拱的举动，给中美两军打开了一扇窗户。
于是中美两军的后勤人员，在测量了铁路宽度和威利斯吉普车的轮距宽度之后，立即就采纳了方汉民的这种办法。
他们弄来了不少威利斯吉普车，扒掉轮胎，直接把吉普车抬到铁轨上充作了火车头使用，每辆吉普车拖挂几个车厢，便可以在铁道上跑的飞快。
于是这一下大大缓解了从孟拱到密支那之间运力不足的问题。
而方汉民也因此受了自己的惠，到密支那的时候，舒舒服服的被抬到了一列改装果的车厢里，被平平稳稳的送到了密支那火车站，随后被移入到了密支那新建的野战医院之中。
但是他也没能在密支那的野战医院里待几天，便
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