以“领主”和“雷霆”展现出来的超强性能，五百万已经是超值了。
五百万买一辆三轮车没人会买，但要是五百万买一架湾流私人飞机呢？感觉就像是捡了大便宜！
而现在相当一部分人就是这种感觉，别说是五百万，一千万也绝对有人买！
跟那些其他顶级汽车公司出品的千万豪车相比，神盾汽车公司的三款车性能等方面可以说是完全碾压，要价一千万绝对也是超值。
只不过购买的人数却会减少很多，所以陈默才“大发慈悲”的定了一个“比较合理”的价格，既不会太过便宜，也保证了公司能够获得最大的收益。
至于价格定得这么高，能够购买得起的人群有限，会不会很快就市场饱和，陈默自然做过统计。
不说华夏、欧洲、中东等其他国家，光是米国，财富超过三千万美元的人数就超过25.6万，而在全球范围内，资产超过一亿美元的亿万富翁数量同样超过20万，超过三千万美元的更是足有一百多万人，而神盾汽车公司当前的主要客户群体就是这些资产超过三千万美元的人，毕竟如果资产只有一千万，很少有人会拿出一半来买一辆车，哪怕这辆车的价值远超五百万，当然，一些狂热地跑车爱好者除外。
以这个富豪群体的数量，陈默根本就不需要担心市场饱和的问题，目前生产这三款超级汽车的生产线，年产量最高也只有十二万辆，以“领主”“雷霆”和“骑士”碾压其他豪车的强悍性能，彻底占领顶级豪车市场没有任何疑问，这些人下单购买也只是早晚的事情，哪怕平均一人只购买一台，也需要整整十年才会饱和，这还没有计算更新换代的问题。
而且，会购买这三款车的可不仅仅是这些资产超过三千万美元的富豪，特别是其中的“雷霆”超跑，将会让无数人为之疯狂，别说是千万富豪，就算是资产只有六七百万美元的“小富豪”，也很有可能砸锅卖铁，不顾一切的买上一辆，陈默可不像法拉力一样搞什么限购政策，彰显自己的地位
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