严苛的牌照准入门槛。
我说这么多，意思咱们还得立足当下，先把移动支付给做好，再谈其他。
我知道锐向集团在中国各个金融细分领域出击，都取得了骄人的战果。
但地区不一样，这是东南亚，很多中国的模式到了这就行不通了。
不经过本土化改造，很难取得成功。”
“话虽如此，但提前布局总是没错的。”
张益达还是很认可陈炳耀的话的，东南亚市场看着是块创业热土，但坑也很多，不经过三五年持之以恒的耕耘，收获是不要去想了。
前世来赞达被阿狸收购后再加几次注资，一共在东南亚砸下了几十亿美元，
营收倒是打着滚的上涨，盈利却还遥遥无期。
要到东南亚来发展，就得做好打持久战的准备。
“中国国内互联网红利到顶了，阿狸和企鹅、狗东、千度都会慢慢把目光转向东南亚市场。
另外很多小型中国创业公司也已经在摩拳擦掌了，对出海跃跃欲试。
grab提前布局，早做打算，也可以多抢占一些市场。
如果陈总不认可我的话，那就就当句笑话听吧！”
张益达也有些不耐烦了，自己从中国大老远跑过来投资你，给你送钱，送技术，你还把我往外推。
逼急了老子，后面全力支持r.pay和air.pay来给你打擂台。
以后sea集团的电子钱包公司air.pay也会拆分升级成为一个独立的金融集团，开展更多金融业务的同时，也会放开融资。
要是grabpay不让自己入股，就把钱省下来投资给air.pay。
陈炳耀也在衡量得失，grab目前最为重要的业务是打车，接着是外卖，然后才轮到电子钱包。
目前的grabpay就是一个鸡肋，就一两百万用户。
要不要拆出来给锐向集团合资喃？
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