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第1030章 空中巴士试航(3 / 4)

电力驱动,在这一点上就秒杀一切燃油飞机。

在乘客舱的前面,还有一块液晶屏幕。上面显示着飞机的基本信息,包括飞机现在的位置和剩余里程时间等等。

“这飞机真的很舒服……”

“对啊,以后去燕京,肯定选择做咱们公司的飞机……”

“对啊,比高铁方便多了……”

员工们忍不住讨论起来。试航正式开始,上沪市和燕京市两个机场同时大批量的飞机起飞。

两千架飞机全部投入运营当中,同时弄来了很多龙腾集团的员工参与到试航当中。

飞机平稳飞行,两个小时后。第一家飞机降落在燕京的空中机场。飞机降落在跑道上,速度快速的变慢。最后整个飞机进入机库。

进入机库之后,飞机的三个轮子就被固定装置固定好。升降机下降,半分钟时间直接把飞机整体运输到站台。

机舱门打开,乘客下飞机就是站台。和坐高铁一样,非常的方便。

当乘客离开之后,机舱门重新关闭,智能机库把飞机运输到地下机库当中。

智能系统直接给飞机充上电,同时先进的x光扫描系统把飞机仔细的扫描了一遍,这套系统可以检测出飞机有没有故障。

扫描完毕,小型的清洁机器人对飞机进行仔细的清洁。内部,外部都是如此。

一边充电,一遍对飞机进行检查清理。八十分钟后,飞机充电完成,飞机清理检测工作也已经完毕。

充电完毕的飞机,直接重新编组。机长和空乘人员进入飞机,这架飞机重新投入运营当中。

人休息,飞机不休息。科学的流程,让效率保持非常高的速度。hj0001重新起飞返回上沪市。

两个小时后这架飞机降落在上沪市,同样的流程被送到了机库内进行充电检测。

从上沪市起飞,到返回上沪市机库。只用了六个小时十五分钟。其他飞机也同样如此,最晚的也只是用了六个半小时

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