量，相对于三个月前，他们的销量跌了近百分之三十。
他们的价格下探，逼着下面级别的车子价格也下探。一辆特斯拉，把汽车市场弄的翻天覆地。
而现在，特斯拉的换壳车终于完成了。经过三个月的努力，换壳车完成了研发。使用的是特斯拉的成熟技术。
按照换壳理念，车子就是普通的代步车。综合续航350公里，当然也有高配车，高配车的续航能力可以达到450公里。
相对于特斯拉，这辆车的科技感就少了很多，这辆车，就是一辆代步车。没有太先进的东西，不过主流配置还是不错的。当然这些配置到底会如何，还要看各大厂商的决定。
研究中心内部停着六辆车，六辆换壳车。这六辆车，数据都是一模一样的。区别只在于外壳和内饰。
简单的来说都是一个模特，区别是在于衣服的样子。
六辆车里，最漂亮最科幻的就是红旗。红旗用的是最新的设计概念。这种概念设计出来的车子，仅仅外形来看，比奔驰还要帅气。
仅仅外观来看，这辆红旗并不属于特斯拉。两辆车走的是两个路线。
再看看内饰，完全就是照搬特斯拉。也就是另一个时空奔驰的内饰。
外观和内饰配合起来，那叫一个完美漂亮。
不过内饰一样，但是用料却比不上特斯拉。毕竟价格在哪里放着呢，但是红旗的用料也不差，相对于同价位的车型，用料绝对地道。
除了红旗，再看其他五辆车差距感就出来了。后面五辆车，内饰走的是简约路线，虽然没有那种豪华感，但是看起来却很简单漂亮。
最丧心病狂的是，特斯拉的设计师连多一点设计都懒得设计。五辆车，内饰一模一样，一切东西都是通用的，除了车标不一样。
也就是说，这五辆车，除了壳子不一样外，其他一切东西都是一样的。这五辆车就是一辆车，就是换了换包装而已，而这种情况却是特斯拉故意的，看到这五辆
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