“先买个轿车?”
普通轿车大多一点五到两吨。周青峰倒是想弄些豪华轿车,但他皱了皱眉头,觉着当前数量只怕比质量更重要。反正报废车辆都是一样价钱,五辆跟十辆的效益可不同。
“轿车只怕不划算。”周青峰的手指滑动,在‘报废车辆’的页面来回滑动。他主要从实用性角度出发。“现在比较流行的车辆是——面包车,还是微型面包车。”
五到七座,能拉客能拉货的。皮实,好修,廉价,磕磕碰碰也不心疼——天阳市的破烂路面,弄个迈巴赫或者劳斯莱斯来又如何?信不信掉个漆都能让你哭死,修都没地方修。
“还是得考虑当前的社会现实。”
有了这等认知,周青峰就知道该选什么车了。
不用多想,曾经出现过的神车就行。
‘长安之星’吧——他也考虑过‘五菱宏光’,但那个发动机反而太先进了,现在不好修。
一点二升的排量,七十二千瓦功率,手动六档变速,技术达到日本九十年代初水平的水平,原本要到九十年代末才上市。从目前的标准来看,那是相当先进啊!
‘长安之星’自重接近一吨。每周十吨购买配额,周青峰只需付一百点券,十辆面包车就出现在面前。
报废车辆大多是发动机等重要部件上的磨损瑕疵。每天三十个‘修复术’戏法,足以让两辆‘长安之星’焕然一新。
坐进车内,周青峰都感到一阵舒适——这毕竟是近十年后面世的国产车,此后二十年都很畅销。很多日后稀松平常的配置,在当前的91年就是超豪华。
在天阳市混迹半年多,他体验过市里各种高中低档车辆。哪怕是最好的‘桑塔纳’,也有很多地方不如‘长安之星’。
十年二十年的时间,国内造车技术有了巨大的跨越啊。
比如cnc(数字化控制)技术的普及,让两千年后车辆的外形都追求流线型,让很多复杂的加工变得简单。可在九十年代
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