质性操作阶段那些都不是问题。我准备向茅省长汇报的是,泷口港这样的改制格局太小,既不能从制度体系上抑制资本的逐利冲动,也不能对暨南其它港口形成示范效应,说白了就是自拉自唱的草台班子。”
“唔,我就这么想的,你主动承认了很好,”茅克砜道,“准备如何解决?”
“必须做大蛋糕!”
白钰道,“以省国资为背景成立省级综合性港口集团,从而形成国资相对于私企、外企的绝对控股,再授权给各港口集团实质性管理和运营,抓大放小,统筹分配资源,真正做到全省一盘棋!”
茅克砜沉吟有余,又摘下眼镜揉揉眼睛,道:“好大的气魄,你闷头在泷口港搞改制,其实眼睛早盯住其它港口了?”
“全省港口联动改制、省港务厅总扎口是港口改制唯一出路,”白钰道,“各自为战、制地因宜的结果只能是五花八门,无非披了件股份制外套的管委会。”
“照你的设想以后港口没有管委会?”
“管委会转变职能从半官半商的管理者过渡到经营者,管理职能移交给港务系统,在泷口港就是市港务局驻点办公室暂时接管。”白钰从容道。
“人员何去何从?”
“一部分留在港口集团,一部分转到港务局,全省总编制只减不增因为自愿留下的肯定多些。”
“人家凭什么丢掉事业编制,干部编制?”
“收入决定一切,”白钰道,“管委会行正人员在集团依然从事管理岗位但收入允许上浮,以泷口港为例测算下来比同档次公务员高百分之二十五左右。”
“如果管委会书记任集团董事长,主任任集团总经理,所谓港口集团不就是管委会翻版么?”
“权力结构不同,决策机制也不同!”
白钰扳着手指说,“第一按泷口港模式管委会一把手可以任董事长,但主任未必是总经理,而是职业经纪人制;第二集团重大事项、重要工作决策决议必须经过董事
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