时，欧洲的船上一颗铁钉都看不到，用的全是木钉。虽然木钉有木钉的好，比如不会影响到罗盘准确度，不会生锈等。
不过光将上万颗木钉，一个个凿孔楔入板材中，耗费的工时就要超过铁钉几十倍。单此一项，就足以高下立判了。欧洲目前不用铁钉，主要是因为他们冶铁业不行，熟铁太贵用不起。
所以大明的造船工艺，依然有很多地方领先于欧洲……
一个个车间参观下来，赵公子最大的感触就是。船，真的不是那么容易造啊！
也难怪李朝和日本的造船水平上不去，因为这是个复杂的系统工程。想要把造船水平提上来，需要补课的地方太多太多。这不是雇几个船匠就能搞掂的，得把整个体系都搬过去才行。
呸，做梦去吧！
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在各个车间走马观花一番，便已经是中午了。众人随赵公子到船厂三食堂用午餐……马秘书提前打过招呼，公子时间紧张，不要摆宴席了，就在员工食堂随便用点儿。也顺便视察一下工人们的伙食。
偌大的船场三食堂中，摆着一排排的长桌，足可容纳两千人同时就餐。而像这样的食堂，船厂里还有两个。不然无法喂饱整个厂区里，工匠、学徒、保安、民夫加起来五千多张嘴。
食堂中人声鼎沸，赵公子一行进来后，声音顿时压低了不少。
“吃你们的。”马虎赶紧一摆手，工人们便继续埋头吃饭。
船厂采用餐补制，每月每人600文，随工钱一同发放。
食堂的菜样数不多，但很便宜。冬瓜、炒萝卜之类的纯素菜都是一文钱；韭菜鸡蛋、蒜薹猪肉两文钱；一根鸡腿三文钱、一份肥猪肉也是三文；米饭一文钱三两，大馒头一文钱一个。正常来讲，一天三顿20文能吃饱。当然要是胃口大的，就得多掏钱了。
赵昊用七文钱，打了两荤一素一份米饭，随意找了个空位子坐下来，与边上几个工人尬聊起来。在出海的三个月里，赵公子终于学会了放下
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