。没有这些人修修补补，可能只要一场暴风雨，就让战舰趴窝在码头里。
根据那个叫史祥的漳州通译介绍，两艘大帆船加起来，共有木工十二名，漆工、制帆工各八名，另外还有九个可以兼职木工的箍桶匠。
听说有八名制帆工，而且船上还有备用帆时，赵公子高兴坏了。他正发愁该怎么把这俩大家伙，弄回耽罗岛去呢。便赶紧让项学海带人去集合船上工匠，督促他们修理余下的桅杆然后挂上帆。
王如龙等人则很好奇，船上养这么多箍桶匠干啥？史祥告诉他们，箍桶匠是船上最重要的船员之一，因为储藏食物和饮料的桶都归他们负责管理，如果箍桶匠是个懒虫或者醉鬼，把桶弄漏了。那就意味会有更多的船员无法返航。
至于这个葡萄牙船匠，史祥介绍说，他是东方美人号上的首席木匠，名叫布兰科。
“哦，那么说你很了解这条船了？”赵公子一副傲慢的神情。
“没有人比我更懂东方美人号。”布兰科花白头发、四十多岁，脸上带着匠人特有的傲气与呆萌。他受不了赵昊的质疑，借助史祥的嘴大声回答道：“因为我是她的父亲！”
“什么鬼？”众将领面面相觑。
“布兰科是说，他参与了建造这条船的全过程。”史祥忙解释道。
“这条船的第一段龙骨，就是我亲手解下来的。”布兰科情绪激动道：“在里斯本的阿尔法玛造船厂，我们用了两年时间，一点点将它建造起来。我不放心这个可爱的小女孩第一次出门远航，才主动担任她的首席木匠，好随时照料她的健康！”
王如龙等人闻言一阵恶寒，不由瞥一眼一旁的赵士祯，心说这份儿恶心劲儿，跟大侄子有一拼啊。
果然看到赵士祯一脸感动，用一种遇见同类的眼神，看着这位欧洲来的老木匠。
但赵公子的注意力，却被布兰科话里的信息所吸引。“你是说，这艘东方美人号，不是在果阿的船场造的？”
“那当然了！
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