吕明亮稍微顿了顿，继续说道：“国内的快递行业确实比国外要好得多，但一家正常的公司应该向前看，向好的学习，不能总是比烂。即使自己已经做到最好，也应该继续思考应该如何做得更好，而不是躺在功劳簿上混吃等死。”
“国内快递便宜，有多少是得益于我们国家完善的基建，比如四通八达的公路、铁路运输网络？有多少是因为人口红利、因为快递小哥的无私付出？又有多少是因为经济快速发展，带来了旺盛的快递物流需求？”
“快递行业能够快速发展，主要是得益于以上三点，怎么搞的好像都是盛运快递自己的功劳？”
“这是时代的需求，任何一家快递公司在拥有如此优越的条件之后，都可以迅速地成长为巨头。努力的因素当然是有的，但全归结为自身的原因未免也太自大了。所以，跟国外比是没道理的，初始的起步条件就不一样。”
“至于你说的快递价格的问题，确实，我承认，国内的快递价格是比较便宜。”
“但我问三个问题。”
“第一，对于快递公司来说，低价到底是在为顾客谋福利，还是一种抢占市场的竞争手段？你们能保证未来快递费也不涨价吗？”
“第二，低价到底是如何达成的？是不是通过把最后一公里的责任强推给顾客、削减快递员人数、降低服务质量、不给快递员缴纳五险一金和各项应有福利等方法达成的？”
“第三，假设有些顾客不介意多花两块钱快递费，要求提升服务水平，要求送货上门，你们能够满足吗？”
“如果诸位没办法回答这三个问题，那么我想，答案就很明确了。”
“在快递费如此低廉又没赚头的前提下，盛运集团每年的巨额利润是从哪来的，这可真是一个未解之谜了。”
“一家市值几百亿的公司公然卖惨，说自己家里也没有余粮，日子过得紧巴巴的，还希望顾客能够多体谅自己的难处，给自己一口饭吃，这可真是令人惊叹啊！”
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