老工匠还在不停的撇嘴不断提出疑问，虽然陈旭并不知道帆船的结构，更不知道具体的办法，但毕竟见多识广，虽然没吃过猪肉但见过猪跑，帆船这种东西至少在外观上还是可以大致说的很清楚。
后世曾经有一部非常著名的电影叫做《加勒比海盗》，每一集陈旭几乎都看过两遍以上，因此照葫芦画瓢画出了这几张图纸。
“尖底的结构可以让木船吃水更深，这样有部分沉入水中，就可以在风浪之中更加稳定，眼下的海船全都是平底，如同一块木板漂浮在海面上，行驶中非常的颠簸，而且遇到侧风和横向的海浪很容易倾覆，尖头结构可以更轻松的推开海浪，这样行进的更加快捷，至于风帆才是重点，我设计的这艘大船有主帆、前帆和侧帆，而为了支撑这些风帆，必须在船上竖起数丈高的桅杆，这些桅杆必须非常的牢固和结实，因此这种帆船的龙骨就要求比平底船更加稳固和结实……还有这方向舵，依靠舵轮转动利用绳索和连杆操控尾舵，这样在船头就能进行方便而快速的做出反应，而不用到底舱来回传递讯息耽误时间……”
随着陈旭不断的解释，一群老工匠也一个个开始面容呆滞，继而神情激动，再后来双眼发亮，亮闪闪的如同饿狼一般看着陈旭。
这个年轻的小郎君不知从何而来，为何会有如此异想天开的想法，风帆就不说了，虽然作用到底有多大还不知晓，但这方向舵绝对是异想天开的神来之笔，而且在制作上来说也并没有太大的难度，眼下大秦的海船工艺已经非常成熟，可以轻松制作出来非常复杂的结构，尾舵是依靠一根巨大的舵杆用船工扳动，其实原理和普通的舟船差不多，只不过是放大版的，而如果改成方向舵，无论用绳索绞盘还是连轴杆都可以实现半机械控制。
（注一下：关于中国帆船的历史，有人说起源于战国时期，但这没有任何历史记录，徐福东渡出海这是中国最早有详实记录的航海事件，但并没有提到帆船，帆船最早的记录是三国时期的《南州异志录》，这本书据说是三国时期的吴
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