很多时候，当人们与死神擦肩而过，才会惊觉生命是如此脆弱。
卫康从平稳行驶到误陷流沙，只有短短数秒时间，再加钻出车窗、爬车顶、被牵引绳拖出流沙，也不过一两分钟，他却仿佛从鬼门关逛了一圈又还了阳，全身下抖得像是隔壁吴老二，汗珠噼里啪啦往下掉。
留在原地待命的其他人从断断续续的无线电隐约猜到他们出事了，顾不别的，马开车过来救援。
纳巴里看到车队由远及近，怕又有车陷入流沙，赶紧喊他们停下。
卫康死里逃生，刚喘了两口气，推开张子安想要搀扶他的手，挣扎着反身指着自己的车，“我没事！快去救车！”
眨眼间，那辆车几乎有一半已经陷入了沙，像另一辆半埋在沙的越野车。
不过，可能是车的体积较大，以及车门是关闭状态，往沙子里陷的速度已经减缓，车辆半陷在沙有一种特的美感，像是静止的慢动作，一块方糖投入咖啡的瞬间。
后来者已经看明白了现场的状况，虽然没有亲眼目睹那险象环生的一幕，但想想都令人不寒而栗——沙漠张开巨口，企图连人带车一起吞进肚子里。
几个学生跑过去把卫康搀扶起来。
萨利姆困难地吞咽着唾液，这一幕是多少熟悉啊！像是平静的海面下潜藏的离岸流，悄悄地伸出魔爪，要把人拖进深不见底的黑暗。
海洋与沙漠，在某种程度真的很相似！
十几道雪亮的车灯汇聚在被困的车身。
车本身的价值很高，更重要的是车里的物资和科研设备，一旦损失会对此次行动造成不可估量的影响。
想把车从流沙里拉出来，必须派一个人过去，把牵引绳挂在车尾的拖车钩，但流沙的范围谁也不清楚有多大，贸然靠近很危险。现在流沙的流动减缓了，然而一旦出现扰动，谁也不敢保证是否会再次下陷。
无论如何，必须尽快做决定，一旦车身大部分陷入沙，算拉也拉不出来了，除非
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