在全世界的名气,已经距离所谓的军火大佬——席米恩·怀斯,只有一线之隔。
只需要再来一次机遇,他们就能踩在这个老家伙的头上,指着他的大喊一句:“你特么算个屁!”
当然,这钱是赚到了不少,另一个阴魂不散的家伙,也追他们越来越紧。
这其中除了本身的职责,更是想要洗刷第一次货轮上,被三人戏耍,给他职业生涯上涂抹的黑点。
于是乎,三兄弟百分之五十的交易中,都能看到这家伙,如蛆附骨的可恶影子。
好在三兄弟够机智,运气也足够好,并没有留下任何机会,这家伙每次都找不到证据,只能瞪着冒火的眼睛,看着三人潇洒离去。
不过,人的运气总有用完的时候!
1988年,11月。
28岁的尤里,27岁的刑风,26岁的维塔利,已经成为了军火界的“老油条”,开始了一趟新的送货旅程。
这也是黎巴嫩的最后一批库存,目的地是“南卡巴拉,塞拉利昂”!
这次的买主是塞拉利昂对峙营中,最大的反政府军方人员,运输方式是空运,飞机来自“小天使国际运输公司”,是一架“安12运输机”。
安-12运输机简称安-12,北约代号“幼狐”(cub),是前苏联安东诺夫设计局研制的一种四发涡桨军用运输机。
由安-10旅客机发展而来,但重新设计了后机身和机尾。
安-12的后机舱(货舱)可容纳100名伞兵,或65副伤员担架,或2门小型火炮加一辆拖车,或一辆中型坦克。
而这一次,里面装的全是ak和ar系列,以及一些其他战区收购的霰弹枪、手枪、通用机枪等轻武器。
如果是去其他洲,三兄弟通常都会办理齐全的证件,收买足够多的线人。
可在非洲,这些并不需要。
在这里,大部分地区都没有雷达,甚至不知道雷达观测员是个啥玩意。
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