是很远，你开车一个多小时也就到了。”
齐栋梁笑着：“好的，爸，再见！”下午上班，齐栋梁坐在办公室里看着材料，思考着创建青年文明号的事情。他看到运转车间三班甲调青年班组正在申报分局的青年文明号，还有货运车间一班货检青年班
组在申报分局的青年文明号。估计分局团委审批下来也得明年五．四了，现在只有客运车间一班的青年班组有资格申报路局级的青年文明号。运转车间的青年调车组很难总结出突出的事迹材料，除了遵章守纪安全无事故，就是相互帮助，安全天数需要长时间的积累，互帮互助也很难有突出的事迹，没有硬头货
笔下生花也枉然，巧妇难为无米之炊。报一个分局级的青年文明号还算勉强，至于铁路局的只能想想而已，根本不现实。
货运车间的青年班组也一样，除了监装卸外就再没有其他的工作，总结成绩也只能在监装卸货物多少万件无差错上做文章，他们根本不接触货主，产生不了什么故事。而客运班组就不同了，每天接触的都是南来北往的旅客，为旅客解决困难做好事儿的事情很多，也有很多突出的好事儿，只要有目标有计划的打造，把这些事迹好好总结一下，在新闻媒体上造一下声势，在开展一些有特点的活动，基本就差不多了。还有最重要的一点，就是攻关。毕竟铁路局每年的青年文明号名额有限，你的事迹突出，
别人的事迹更突出，如果不进行攻关就没你什么事儿了。一个下午，齐栋梁就理清了工作思路，以打造客运车间一班青年班组铁路局级青年文明号重点，以打造运转车间三班甲调青年班组和货运车间一班货检青年班组分局青年
文明号为辅助，通过开展多种多样的青年喜闻乐见的活动，争取三项目标全部实现。晚上送张艳军的宴会都是副书记梁兴启一手安排的，党委书记、纪委书记、工会主席、组宣助理，各车间的书记，包括新到运转车间任党总支副书记的蔡利国，以及新任
运转车间团总支书记唐威都出席了，
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