到自己俘获这些战舰后，组建中国第一支航母编队的情景。至于十艘万吨级运输舰，李国胜自信：有这些运输舰的加入，无论对中国海军发展，还是对中国海运，甚至于中国造船业的发展，都有非常巨大的好处。
如此巨大的益处，李国胜当然不会放过。
至于日军十艘运输舰上的十万陆军精锐，表面看起来，将其俘虏后会浪费自己手里的大量粮食，帮小鬼子养兵。其实不然，来自后世的李国胜，有足够多的办法，从这些俘虏身上榨取足够利益。
东北三省在东北军张学良父子的统治下，虽然经历了十年多的告诉发展。但是，这些发展在李国胜看来，非常不平衡。各种经济投资，仅限于东北三省的局部地方，特别是东北三省经济政治中心沈阳。
可以说，东北三省的三千万百姓，有一半居住在辽宁，居住在沈阳周边地区。至于东北三省的经济，至少有一半位于辽宁沈阳。
整个东北三省，在李国胜看来，之所以会出现如此不平衡的发展。有限的人口资源，特别是黑龙江和吉林两省不足千万的人口，是一个非常关键的因素。当然，除此以外，还有一个至关重要的限制性因素，那就是东北三省道路的限制。
在关内，几乎每个城镇之间都有至少一条可以进行通车的建议道路。但是，在东北三省，就连很多县城于县城之间。都没有一条宽度超过三米的道路。
如此情况下，东北三省的土地即使再怎么肥沃。地下埋藏再多的矿产资源，也会因为没有公路运输。各种商品无法进行流通而得不到发展。
既然自己在不久的将来会主掌东北三省，凭借东北三省之力，和整个日本政府进行对抗。那么，发展东北三省，解决当前这两个问题，就成了李国胜必须要考虑的问题。
现在，看到郭正华发来的电板，李国胜的灵光一现，忽然想到解决其中一个问题的办法。利用战场上俘虏的大量日军壮劳力。给自己，给整个东北三省进行无偿的修路。直至日本政府肯出上一
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