江宁的东门外有两大风景区。
一为钟山，也就是有着‘金陵毓秀’的紫金山。
二为则为‘金陵明珠’之称的玄武湖。
这江宁火车站的选址，就在这紫金山的西北，玄武湖的东北处，这里有一片还算开阔的地带。之所以选择在这么一个地方，这两侧的风景区倒是其次，主要是后世的南京火车站就是坐落在这里的。
后世为何会选择在这里建火车站，这些原因李初不太清楚，不过当时肯定也是多番考虑考察的，再加上这地方也确实不错，卡在紫金山以北，也是这汤山群山山脉的北方，这边靠着长江，通往丹徒的这段路中间也都是平坦地方，方便铁路建设。
如果选择在其他地方的话，则需要南下绕过这汤山山脉了，要多绕了一圈弯子。
江宁为江南这边火车站的起始站，这第二个站的位置，李初也确定在了丹徒。
丹徒，也就是丹阳北边的那个小县城，后世的镇江。然后再从丹徒南下进入丹阳。
京杭大运河乃是由丹阳进入丹徒，在丹徒这进入长江的，所以丹徒这边有必要设立一个站台，也是方便了货运或者其他运输从这边进入长江装船。
原先的丹徒渡口码头被方腊的贼兵给破坏了，这阵子李初又组织了人手用水泥重新在丹徒修建了一个更宽敞的码头。
作为京杭大运河江南段的出口，这丹徒县的作用也是非常的巨大的。
丹徒的火车站就建里在运河的入河口附近，给分配的是一个四类小站。
因为这地方是入河口，所以货物是非常居多的，那些二类三类反而不太方便，倒是这占地不足四千平方米建设简单的四类车站倒是在这边最合适，也是最容易改建，方便。
在沙盘上确定了丹徒的火车站位置后，李初又将注意力转移到丹阳这边。
这边在沙盘上确定后，自有系统提供的建筑施工队去建筑施工了，李初这边之需要提供一个政令就好了，其他都不需要
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