跨越了几十万公里，神舟十三号飞船带着嫦娥五号登月舱终于冲入了绕月轨道。
现在，不管是地面指挥中心的人，还是神舟十三号上的宇航员，都迎来了登陆月球的关键时刻。
如果这个时候的飞行速度一个控制不好，那么飞船不是直接怼向月球就是和月球擦肩而过再也不见。
不管是哪种情况，那三位宇航员就都要遭殃了，所以哪种情况都是人们不想看见的。
飞船在地球轨道上重新返回地球都危险重重，更别说跑上个几十万公里去登陆月球了。
好在，华国的技术还是靠谱的，成功的减速进入了环月轨道。
不过到了这里连通信都有两秒的延迟，所以地面将不再进行遥控，之后的登月着陆过程就要靠他们自己的反应和控制了。
再次检查了设备确认无误之后，叶伟就留在了神舟十三号的指挥舱内，继续沿环月轨道飞行。
而王萍和叶鹏则乘坐着嫦娥五号登月舱脱离了神舟十三号飞船，朝位于风暴洋的阿里斯塔克斯高原飞去。
随着距离目标地点越来越近，地球上人就越来越紧张，而嫦娥五号登月舱中两位宇航员也越来越忙碌。
坐在副驾驶上的叶鹏不断在汇报着登月舱的状态和距地面距离，“降落地点正常，月面无障碍物，距离200米、100米，开启反推火箭。”
王萍听到汇报就利落的开启了反推火箭，然后他们只觉得浑身一滞，明显的感觉速度慢了下来。
“燃料情况？速度？”王萍沉着的问道。
叶鹏答道，“燃料充足，高度95米，速度2.2米／秒。”
“继续，”王萍道。
“……高度32米，速度1.1米／秒；高度19米，速度0.13米／秒……”
随着叶鹏的高度倒数结束，他们感觉整个嫦娥五号登月舱猛的一震，舱内的“接触月球”字样就亮了起来。
王萍关掉发动机，然后
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