后，它将被送入交车车间，在那里进行最后的检查，也将在那里进行交付。
JF160A型动车动车组是短编组列车，以6节或8节编组，这样的列车采用动力集中型有很大的优势，JF160A型动车组采用的就是动力集中型。
JF200型动车是长编组列车，它采用的动力分散型，在动力上和JF160A型动车组相比有很大的区别。
唐飞迈步朝着这列动车组走去。
大家纷纷跟上，很快一群人就到了这列动车组的跟前。唐飞面露满意之色，轻轻的点了点头，然后带着大家登上了这列车，开始在车内参观起来。
一共8节车，从头至尾，唐飞认真仔细的看了一遍，然后心中感到十分的满意，完全和技术资料上的要求一样，整列车非常的美观漂亮，从一些细节上也能看出来它精湛的装配工艺。
至于性能怎么样呢？
唐飞的脑海之中浮现出了JF160型动车组的详细参数。
它和JF200A型，以及JF300A型动车属于同一个家族，其性能也和这两种型号的动车组一样十分的出色。
对它有信心，唐飞坚信它交付之后，能非常适应的快捷的行驶在我们国内的铁路线上面。
“老丁，这一列车不错！”
听到老板的表扬，丁亮心中一喜，也完全的放松下来。辛辛苦苦这么久，将它生产制造出来，功夫终于没有白费，老板的评价很高。
参观完这列JF160A型动车组之后，唐飞又看了生产制造之中的JF200A型动车组，不但看了它们的整车装配，也去生产车间看了一些关键和重要零部件的生产制造。
九方动车公司进行了生产结构调整，八、九成以上的零件都不再自己生产制造，不是从外面直接采购，就是交给外面的制造商代为生产制造，九方动车公司仅仅只生产少部分及其关键和重要的零部件。
整个九方动车公司将主要的精力集中在了整车
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