安装调试。
厂区很大，大家采用步行的方式，一边看一边热议着。
最终大家走到了总装中心厂房门口，这栋厂房建设面积2万余平方米，它是世界上最大的动车组整车组装厂房之一，它的工程量最大，目前还在建设之中，虽然还没有建设完工，但大家站在它的面前，看到它的巨大，完全能感受到它的那种磅礴。
大家在厂区参观，一直到到下午四、五点钟，有一些嘉宾是傍晚或晚上的飞机，他们前往机场返回，也有一些不急着回去，晚上参加了九州工业集团和红星厂共同举行的庆祝晚宴。
随着首列动车组的成功落车，清江市和江南省的媒体铺天盖地的进行报道，不管是电视台还是报纸。
让人感到振奋的是，当天晚上的中央新闻有大约一分钟左右的专题报道，向全国人民报道了首列动车组在红星厂落车的情况。
第二天的《清江日报》和《江南日报》都在头版头条位置大篇幅的图文并茂的进行了重点报道，热烈庆祝首列动车组在红星厂成功落车。
送走最后一批嘉宾，唐飞回到了自己的办公室，泡了一杯热茶，坐在舒服宽大的老板椅上，心情愉快而轻松，首列动车组昨天在红星厂成功落车，并且举行了盛大的落成仪式。
美中不足的是，不知道什么原因，系统任务栏之中的动车组主线任务还是显示未完成，这让唐飞感到有一点担忧。
办公室外响起了敲门声。
王海龙一脸喜色的走了进来，手中拿着两份报纸，一份是《江南日报》，一份是《清江日报》，他热情洋溢的道：“老板，你看这两份报纸，上面都大篇幅的进行了报道，且都在头版头条的位置。”
唐飞暂时将动车组主线任务未完成抛到了脑后，心中想道，反正距离元旦这个节点还有一个把月的时间，现在不是自己焦急担心的时候，也许再过几天，这项任务会出现转机，也许会给自己惊喜，那也说不定。
唐飞接过这两份报纸，翻看
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