更多的车辆、商户入驻万通物流园。这年头物流行业还远远没达到真正意义上的正规化，纵然是苏淳风前世生活的最后，到二零一二年时，全国的物流行业整体来讲也远未达到正规化。
通俗地说，这是一个刚刚进入快速发展时期的行业，还需要很多年慢慢的积累、淘汰、筛选、完善，最终才能步入正规。
现在的物流园区，很大程度上要吸收的客户群体，是个体户老板们的车辆，以及那些货运中介公司。能提供货源信息的货运中介公司多了，自然会有大批的货运车辆进入物流园区。同样，货运车辆多了，自然也会吸引货运中介公司的入驻——这是一个良性的循环，但需要过程去积累运转。
万通货运代理有限责任公司，前期为物流园区投入的宣传力度，相对这个年代以及平阳这样一个普通城市的综合经济发展水平来讲，已经算是不低了。而且平阳市电视台还曾为此制作专栏节目宣传介绍，比起撒传单这类方式的广告效应要强得多。所以招商开始当天，就有不少人前来咨询、看房屋，也有一些车辆进入停车场内停放。
当天上午九点，更是有市政府的一位副市长、一位主任、市交通局副局长，二道口镇镇委书记、镇长，还有平阳市多名企业家前来为万通物流园区剪彩。
爆竹声声，搞得颇为隆重……不过直到傍晚，苏淳风去往学校的时候，公司却只签订了五份合约，其中有三份只是租了最为廉价的北排房屋三间。还有一份是对面“老马饭店”的老板马新章，签下了西大门口南侧上下两层紧邻的两套楼房，用于饭店经营。用马新章的话说：“早些占据有利位置，反正现在不用缴纳房租，而且我暂时也不打算投资让饭店开始营业，但我相信，你们物流园区将来肯定红火。”
另一份合约，则是一家早就由陈羽芳谈好的中型专线货运公司，承租了南排的两个大库房，并在库房内部自行搭建了简易房办公室，便于办公营业——这时候，万通物流园区那种办公楼房和库房独立的特户型区还没开建，要等
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