虽然距法定的国庆假日还有一天的时间，但花山脚下已经聚集了不少旅行团，小红帽，小黄帽区分每一个团体，伫立许久的肖胜，就是没发现有旅行社用绿帽识别自己团体的。估摸着就是有，没几个汉子敢戴是真的。
前人栽树后人乘凉，吴承恩老祖宗虽然生在淮市，却用犀利的笔锋，形象的刻画了孙大圣不羁的脾性，连带着他占山为王的花山，也享誉国内外。
苏省第一山，倒不是说它海拔有多高，而苏省无山，则就突显了花山的高耸。这山要是放在喜马拉雅山脚下，那就是个渣渣。不过港城算是个有山有水的城市，继而，旅游业一直是这里主要的财政收入之一。只是近些年，被邻省的几个海滨城市，抢去了风头，这里面的猫腻，也只有港城人自己最清楚。
看个海要一百多块，上个山还要一百多块，在产业链未有完善的大前提下，门票费是节节攀高，反观临省的那几个城市，十块，二十，只是象征性的收取一些，带动当地商业一体化，吸引着大批游客的进驻。这中间的隐性消费，足可以弥补门票上的‘损失’。
不过不得不承认的是，港城的市民都有属于本地人的优越感，只要持当地户口，去社区办理一个旅行证，交纳象征性的几十块钱，全市的景区免费畅游，临时户口目前也加入了这项措施，亡羊补牢下的港城，间接的留下了不少有能力和劳动力的外来务工者，这种优越感，在邻省的几个城市，是难以享受到的。
所走的发展路线不同，也就形成了不同的风气。短短几年内，港城从旅游，海口贸易城市，发展成为综合性轻工业聚散地，不得不说，他的转型是相对成功的，依托物流中转站淮市，再配合着进出口贸易，使得这些年的港城，发展也算迅速。
财政收入高了，居民的工资也相对提升不少，安居乐业下，不少人选择在这个时候，走出家门，踏青有些谈不上，毕竟三十多度的天，着实让人难受，减压也是他们的目的所在。
旅行团的人，再加上当地居民的
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