世界大战之前就被提了出来，以前日本人一直对这条运河的工程非常感兴趣，在六十年代也曾提起过。
如果不是美国从中斡旋，日本人跟泰国政府已经开始动手了，说不定早就已经完成了这个工程。
泰国政府对于这条运河项目一直都是非常重视，希望有国家帮他们把这条运河挖通。一旦克拉运河被挖通，到了能够通航三十五万吨油轮的程度。新加坡的经济将会因为这个而崩溃。
到时候，他们的港口，炼油企业都将会停工。
听到这话，吴作栋顿时浑身一震。
脸色变得更加难看起来。
中国人这是使狠招了。克拉地峡，最窄的地方只有六十多公里，按照以前泰国政府构想的最佳方案，运河长度也不过一百公里，这条运河修通，航道将会比绕道马六甲海峡短一千二百公里。大型远洋货轮以及运矿船，油轮。以十五节的速度，可以节省两天的航程，更重要的是。十五万吨货轮每趟至少节约三十万美元的成本！
到时候，新加坡航道，将会荒芜，他们靠着立国的石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业都依赖于马六甲海峡的这些业务，都将会萎缩。
同时，受到影响的不仅仅是他们新加坡，还有印度尼西亚，马来西亚。
云非对印度尼西亚的态度本来就不够好，对于马来西亚同样好不到什么地方去。
要是对方是中国政府。他们不担心，中国政府一直都在维持一个负责人大国的形象。这样做了将会影响到他们政府的声誉，但是云非不一样。他是一个私人企业家！
而且，是因为在新加坡受了气，才准备开凿克拉运河的。
云非有那个经济实力吗？
福布斯去年公布云非个人身价，大约在350亿美元，而开凿克拉运河，即使全部完成，也不过两百亿左右，更何况，云氏控股下属的各个公司每年将会为云非赚取数十亿美元的利润，这个利润随着他们的业务扩张，将会越来越大……
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理