处，要不然绝对不会这样孙子一般地鞍前马后为美国人效力。
何茂林对于当初运十落马的事情可是知道的非常清楚，那时候他不过是一个没有什么能力的办事人员，即使有心也是无力的。
当时运十落马，基本上也是民航总局一手促成的，为了谈判麦道在中国组装飞机。有很多的官员在那个时候出国去美国考察参观，而且谈判都进行了好几轮。这些钱，大部分都是美国人支付的。
而就在运十落马之后，很多大佬的子女就到美国留学去了，而他们的家属。很多也是以陪读的名义去了美国。这事情，最后只有少数人被处理掉了。
毕竟那时候老爷子刚刚上任没有多久，整个国家的经济发展才刚刚开始起步，如果那时候这事情被捅了出来，绝对会造成轰动，很多对改革开放持反对意见的人绝对会用这个事情来攻击改革开放的政策——就是因为改革开放，国内的官员才迅速被资本主义的糖衣炮弹给腐蚀掉了，使得中国这样重要的战略项目都落马了。
要是持续下去，中国还得有多少个运十这样的项目出现这样的情况？
所以。作为主要当事人的民航总局局长，下课了。而通报的理由，仅仅只是他利用去国外的机会帮助自己的亲属获得免费机票！
这个黑锅被老爷子给默默地抗了下来。这么多年，都没有多少人披露这个内幕。而在运十下马之后，国家再次启动大飞机项目，但是仅仅一个市场调研就搞了六年，一直搞到老头子退休。这六年中，不知道有多少的官员借着这个机会到美国去参观考察。调研工作，最终唯一的结果就是在九三年谈下了麦道在中国组装他们并不算先进的飞机型号——md-90！
“而且。我不会为了给人的利益出卖国家利益，干出一些被人戳脊梁骨的事情来。朱处长，如果你们国资委要强行插手，那么，你们先从翔龙商业飞机公司把股份给撤出来，把那些技术工人从云非手中抢回吧！”何茂林咬着牙说道：“而且，我不会再让运十的事情发生
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