对于在场的人来说,这款汽车已经是一个了不起的产品了!其实,大多数人都对龙爪汽车的动力没有太大怨言,因为,这辆车本身很小,堪比smart的动力,完全足够,再加上石墨烯电池这个龙爪黑科技,让其续航能力与特斯拉接近。大家真正不满的,是据说这辆车的造型内饰和配置粗糙落后。
可是,现在看来,那个所谓的爆料简直愚不可及。
对于普通消费者来说,他们虽然没有看到龙爪窘迫尴尬的场面,却依旧感到过瘾,因为,他们看到了龙爪科技打那些记者和同行们的脸的画面。
但是,对于记者们和同行们来说,这一幕就有些让人坐立不安。
赵七此时却没有表现出骄傲情绪,显得格外平静。
“如您所见,这就是我们请到张德伦大师之后,设计并制造出来的第一款真正意义上的龙爪智能汽车。不过,正如之前做平板电脑和智能手机一样,没有什么事情会是一帆风顺的,成功总会伴随着各种各样的挫败和歧途。这一款电动汽车,在造型设计上非常成熟精致,动力搭配和驾乘体验也堪比普通轿车,智能设备更是倾龙爪之所有为其装备。
“但是,它依然有着不小的缺点,首先,这辆车过于直立的前挡设计和圆润却不够平滑的拱顶设计,以及略方正的前脸,都导致了它的风阻系数偏大,再加上一颗并不大的心脏,所以,的确影响到了它的提速能力和能效。其次,这是一款微型车,但并不意味着空间对它不重要。我们希望它能有最优越的空间表现,至少要能坐下两个一米九到两米的篮球运动员。但是,显然这款车的轴距太短。前引擎盖和尾箱占据了几乎一半的长度,以至于乘坐空间非常局促。最后。负责给龙爪汽车配置电子设备的三星,因为时间周期短,龙爪这边负责系统和技术支持的工程师,也因为一些原因,导致这辆车的智能系统和配置,并不出色,这是一个遗憾。对于龙爪科技来说,不出色就意味着落后!不完美。就只能是残次品!这种产品,我们值得纪念,但绝对
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