一帮人都懵了。
张烨慢步走过来，“谁找我？”
付院长看向迟院士，“老迟，怎么回事啊？”
迟院士道：“你们说的那个项目，就是张烨教授搞出来的。”
“什么？”李将军愕然。
付院长和身后一帮人也傻眼了。
张烨？
他搞的？
怎么可能啊！
这，这八竿子打不着啊！
在座的人很多都知道，老迟的研究所因为要攻克一个数学算式，把张烨从大牢里借出来了，他们也深知张烨在数学领域的水平，整个国内的数学领域，应该不会有比张烨数学水平还要高的人了，这一点大家都认可。但这发动机研究完全是另一码事啊，根本就是两个概念啊。
动力学。
机械工程学。
甚至材料学。
哪一个也跟数学没关系啊！
付院长惊道：“小张教授啊，你还懂这个？”
张烨微微一笑，“还行吧，还行。”
十分钟后。
研究所内一间大会议室。
张烨站在台上侃侃而谈，“国产发动机的难点在哪里？其中之一，就是主轴承，主轴承是航空发动机的关键部件之一，军机航空发动机要求在3000小时以上，民机航空发动机要求更高，要达到数万小时。它们不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转，还要承受着各种形式的应力挤压、摩擦与超高温。另外，对于一般的结构部件来说，即便出现轻度裂纹也可以保证安全使用——这在专业上称为损伤容限，而航空发动机主轴承这样关键传动部件不存在损伤容限一说，其在使用过程中绝不允许出现裂纹等形式的损伤，所以，我们的第一个困难就在这里卡住了，我们也有成品的航空发动机，但这个成品要打上一个问号，因为事故率太高，要比别人高出几倍甚至十几倍，这显然是无法应用实战的。”
付院长在下面说：
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