新时代公司’地址,那边有专门的船坞和港口,以后有了船舶技术,可以把·海的船舶研究基地,规划在那里。”
新时代船舶公司,是超维科技的子公司,目前是白良伟在管理运营。
说到这个公司,之前武三让白良伟准备了许多建设舰船的材料,同时还配合电一,给了白良伟许多的图纸,让新时代公司按照图纸,打造了三艘大型的货轮。
目前,货轮已经进入了下水测试的阶段,每一艘货轮的长度,都在190米以,宽度达40米,吨位在1.3万吨到2.1万吨。
这也是苏诚之前为什么没有向何部长购买货轮的原因,军方的货轮,质量自然不用多说,但毕竟自己子公司也有技术生产货轮,所以没必要去他们那里买了,需要买的,只是导弹舰艇和核潜艇。
除了新打造的三艘万吨级货轮外,新时代船舶公司库存的大大小小的百艘货轮,目前全都被派入了建设赛格尔的队伍。
以从世界各地运输材料到赛格尔为主要任务,从苏诚买下赛格尔的半个月以后,开始运作了。
到目前,已经向赛格尔输送了数百万吨材料。
不过,其实赛格尔的建设,多数的材料,都来源于武三的地取材,货轮所要补充的,只是一些赛格尔周围没有的建筑材料。
并且,货轮运输的只是少部分,而且货轮也只是掩盖。
从·海到赛格尔的隧道打通以后,隧道的材料运输,才是主要手段。
“说到这个舰艇,武三那边的核潜艇搞得怎么样了?”苏诚问。
“老板,他那边还早着呢,至少得等到核聚变装置的材料到手后,才能搞出来。”电一回道。
“核聚变装置的材料么,也等不了多久了,这次和军方完成交易后,他们立刻会送到·海。”
本来,何部长当天是说研究核聚变装置的材料,会在一天内抵达的。
可惜后来苏诚提到的千亿美元的交易,让这一计划给活活终止了
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