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161 警用自行车(1 / 6)

韩涛听罢,笑着说道:“想不到一辆自行车也有这么多讲究,我骑了这么多年的车,还真没注意过这个。我有一点不明白,你们说接片和前叉焊接起来不结实,那你们为什么非要单独弄一个接片呢?直接在前叉头上开个孔来装车轴不就行了?”

林振华竖起大拇指,由衷地赞道:“韩大哥是神人啊,一眼就看出了问题。”

“怎么,我说对了?”韩涛有些得意。

林振华道:“你说的,也对,也不对。”

“此话怎讲?”

“说你对,是因为这确实是解决问题的最好的办法。如果接片本身就和前叉是一体的,不需要焊接,那么当然就不会出现断裂的问题了。说不对,是因为在传统的工艺条件下,前叉头上开不了孔。你想想看,自行车的前叉能有多粗?怎么可能在上面开出装车轴的孔来?传统工艺中要用单独的接片,也就是因为解决不了这个问题。”

韩涛点点头:“这倒也是,前叉如果太粗了,又太难看了吧。”

“不单是难看,而是会浪费钢材,增加成本。”郎冬补充道。

韩涛道:“既然是这样,那么你们是怎么解决的呢?”

郎冬一指林振华,说道:“要说这事,还多亏了我们林经理。他从华青大学请来了几位教授,开发出了一套电热镦工艺法。这个方法说起来也非常简单,就是把前叉头加热,然后镦粗,再压扁,这样前叉的其余部分还是很细,只有头上这一小截变粗了,正好可以开口装轴。”

“这个办法,我也能想出来啊。”韩涛笑着说道,“小林,要不你们公司也请我当工程师得了。”

林振华道:“韩大哥,这个工艺,说起来容易,但要实施起来可就复杂了。要把一根钢管的前端镦粗,需要设计一组气缸来产生镦粗的动力,还要用电热丝进行加热,还有如何固定的问题。林林总总地,我们公司也折腾了好几个月时间,光改造设备就花了好几万。”

“这些都是华青大学的教

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