监控与反馈系统，发动机上装有传感系统，处理系统。
这样能监控每一台发动机出厂工作情况，监控发动机的工作是否正常，有无故障等等。
且和天峰科技公司的发动机监控中心联网，每一台发动机的工作情况，所在位置情况，飞行轨迹情况，一切清清楚楚。
自从这架波音737的飞机编号确定之后，天峰科技公司和波音公司经过沟通，确认了装在这架飞机上的涡扇16发动机编号。
清楚涡扇16发动机的编号，一切就好办了，从天峰科技公司的发动机监控中心调出数据，一切就非常清楚了。
发动机什么时候启动，什么时候起飞离开马尼拉市，什么样的飞行轨迹等等，清清楚楚。
孙小平打开自己的笔记本电脑，使用投影仪，一幅巨大的地图浮现在大家的面前，地图上有一条飞行轨迹，正是这架波音737客机的飞行路径。
孙小平道：“这是从我们发动机监控中心调取的数据，我们的涡扇16发动机一直工作正常，无任何异常，直至飞行到这片海域。”
地图上标注了两片海域，一片标注成红色，一片标注成黄色，孙小平所说的是黄色海域。
孙小平道：“这架737客机飞行到黄色海域之后，我们的发动机信号才中断。”
红色海域是菲律宾航空公司公布的客机失联区域，目前，在这片海域有不少的船只，各种大量的飞机正在这一带进行搜寻。
这片海域很大，显然，这家菲律宾航空公布的只是大致海域，他们自己分析出来的这一片海域，海域面积大，搜寻工作量就非常大，不是三、五天就搜寻完毕的。
从昨天上午737客机失联，到现在，已经三十几个小时过去，一直一无所获，这片海域实在是太大了。
而天峰科技公司根据涡扇16发动机的监控数据，得到信号中断比较准确的海域，就是这片黄色海域。
这片黄色海域比那一片红色海域小多了
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