首先就是气泡型的驾驶舱玻璃舱盖被弹射出来，然后，座椅弹射升空，人椅分离，然后降落伞打开，试验假人和降落伞飘飘荡荡的从空中降落下来。
假人上，座椅等部分都装了试验性的传感器，试验数据从传感器传过来，传到电脑上，试验软件将这些数据记录并分析。
几名试验留在原地查看电脑上的试验数据，另外几名试验人员一路小跑，跑出检查试验情况。
检查假人的情况，如受伤情况，检查弹射座椅，驾驶舱的情况等等，一番检查分析之后，问题发现了。
其中一名戴着眼镜的年轻技术员道：“丁工，刚才人椅分离位置欠佳，不是在最高点。”
hty-10型弹射座椅采用自化开伞与人椅分离装置。该弹射座椅引入了先进的自动化弹射程序，能通过座椅上的高度计与空速管等传感器，把速度和高度作为开伞时机参数自动计算出开伞的最佳时机。
弹射弹道的最高点就是人椅分离的时机，最简单的脱离方式是重力脱离，分离时依序释放肩带和腿带，人椅自然分离。
而刚才的试验，未能达到应有的效果，不是在弹射弹道的最高点人椅分离。
四十几岁的丁工是天峰科技公司的一名教授级高工，闻言，丁工问道：“试验假人的情况怎么样？”
旁边一名技术人员道：“试验假人无异常，也没有擦伤和划伤。”
弹射逃生，必须充分考虑各种情况，充分保证飞行员不受伤，各种擦伤和划伤也是必须要避免的。
试验假人无异常，其他各方面倒也没有什么异常，基本达到设计要求，丁工沉吟一下道：“看来，我们必须再次进行优化和改进，尤其是自动化弹射程序是改进的重点。”
试验不可能一次性成功，经过多次试验，反复改进和完善，最终达到设计要求，这是非常常见的。
整个歼30战机的研制过程之中，不止弹射座椅如此，不少东西的研制都是如此，
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理