工风扇机匣的安装边，主要车端面，车内孔。
工序非常关键，因为这都是最后的安装尺寸，属于精加工，技术要求也很高，公差很严。
刘鹏拿着量具，熟练的量了量，尺寸合格，但刘鹏并不满意，尺寸还可以加工得更优秀，于是，刘鹏道：“小张，尺寸还可以加工得更好，你看这个内孔尺寸公差5丝，你完全可以将它加工到三丝，甚至两丝之内。”
小张连忙点头。
刘鹏看了看小张，心中想道，这个小张到底比较年轻，加入天峰科技公司也只有三、四年，如果是老员工，一般都是秉着精益求精的原则，尽量将零件加工的更好，力求自己加工出来的都是优等品。
刘鹏心中想道，看来自己的工作重点可以从这一方面入手，培养和提高广大员工的这种精益求精的精神，这种精神是天峰科技公司精神的精髓，不能淡化或丢失。
不远处，大机匣车间的技术主任周翔快步走了过来，“刘总，您过来了。”
周翔比较年轻，博士學位，天峰科技公司重点培养的一批基层干部之一。
刘鹏道：“周主任，我看一看涡扇25b零件的加工，涡扇25b发动机的试制，你们一定要秉着精益求精的精神，不是将零件加工合格即可，而是要尽量加工成优等品。”
周翔道：“是，是，我们一定会注意这一点。”
刘鹏点一点头，看一看手里的量具道：“周主任，你看这量具，还有两天就到期了，这样的量具，最好不要拿来使用。”
周翔赶紧点头。
航空发动机制造，因为精密，故量具的检查非常严格，有班检，批检，月检，半年检和年检等等。
最严格的是班检，也就是加工一个班次之后，这件量具就要送检，如一把普通的千分尺，如果这是班检要求的量具，白班用完之后就要送去计量中心进行精密检查，而不能晚班继续使用。
刘鹏手里的这把量具，属于月检量具，就是用满一
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