开始试车！！！
随着一声令下，试车员按下启动按钮，试车台启动机带动发动机开始工作，发动机输出功率快速爬升，达到慢车状态，继续爬升，达到额定功率状态。
稳定在额定功率状态之后，整个监控控制室除了发动机的试车声，再无其他声音，大家的目光不是看着仪器仪表，就是看向李天峰，因为大家知道，吞冰试验马上就要开始了。
如果李天峰不在这里，试车指挥员肯定已经下令了，但现在，试车指挥员将目光看上李天峰，而李天峰则点了点头，示意这个时候，可以进行吞冰试验。
喷洒碎冰！
试车员按下控制按钮，顿时，透过巨大的玻璃能看到一些碎冰被喷洒出来，迎向正在工作着的发动机。
很快，整个试车台周围就模拟出冰雪天气，一些碎冰被发动机吸进去，从发动机进气口吞进发动机，看到这一幕，大家微微紧张。
发动机额定功率状态工作，发动机的转速达到数万转，这么高的转速，如果这些碎冰打在发动机的叶片上，轻者会叶片造成击伤，重则会对整台发动机造成损伤。
在设计的时候，必须充分考虑这些，显然，这一款发动机在设计上进行了这方面的考虑，气流从外面被吸进来的时候，和叶片基本上平行的，碎冰被吸进来的时候，也是顺着气流进来的，不会击打在叶片上。
理论上是这样，但是实际上会不是会这样，这就要经过试验才知道。故才有了现在的吞冰试验。
吞冰试验进行了三分钟，按照试车大纲，这个时间足够，于是，试车指挥员挥手。且大声的喊道：“停止喷洒碎冰！”
停止喷洒！
看到试车命令指示，试车员按下按钮，碎冰喷洒停止，发动机继续工作，并不停下来，继续工作几分钟之后。发动机才开始停车。
停车按钮按下去，发动机熄火，声音渐渐的弱下来，渐渐的，发动机旋转越来越慢。直至最后完全停止。
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