止裂条的设计阻止了一场飞机空中解体的危险。
目前来看并飞机操控没有受到影响。
20000英尺！
18000英尺！
15000英尺！
方扬焦急地盯着高度表，现在飞机以大约每秒15米的下降率在高速俯冲。巨大的推力将方扬和杨柳依死死地压在椅背上，虽然戴上了氧气面罩，但是俯冲时半失重的感觉依然让方扬有点头晕目眩。
这是煎熬的十分钟。十分钟之内，飞机从三万一千英尺高空极速下降到了约一万英尺。这几乎是飞机的极限了，方扬感到整架飞机都在微微的颤抖中，仿佛稍有不慎就会在空中散架了一样。
看着高度表指示到了一万英尺，方扬心情微微一松，将飞机稍稍拉平，然后一把摘下了面罩。在这个高度上，虽然氧气依然不是很充足，但是已经不会立刻对人造成致命的伤害了。
9000英尺！
8000英尺！
7000英尺！
方扬全神贯注地控制着飞机持续下降高度，以期获得更加充足的氧气。可是就在这时，机舱里却再次传来了令人心悸的地形障碍报警声：
“terrain！terrain！pullup！”
“嘟！嘟！嘟！嘟……”
几乎与此同时，榕城进近管制也大声警告道：
“NG8773！快拉起来！快拉起来！你的前方是高盖山！”
这时，借着着陆灯的光线，方扬也看了到前方不远处模糊的山脊轮廓。他心头一紧，迅速拉杆！
波音757巨大的机身艰难地由俯冲姿态缓缓抬头，整架飞机在反作用下嘎吱作响，仿佛随时都会撕裂一般，让人胆战心惊。
看着越来越近的高盖山，方扬牙关紧咬。将油门推到最大，拼命地拉驾驶杆。杨柳依没等方扬吩咐，也在和他做着一样的动作，希望能帮方扬一把。
然而，身形巨大的波音7
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