到。就算朝廷内有老顽固要反对，也无法改变铁路存在的事实。到时候都不用陈燮出手，皇帝和内阁就得收拾反对者。尤其是朱慈烺，他可是和陈燮说好了，修一条铁路连接京津，陈燮出钱出力出运营，朝廷就管收税，朱慈烺还有一成的干股在内。而且这个例子，今后就成惯例了，只要是陈燮修的铁路，想在哪修朱慈烺都支持，唯一的要求就是一成的干股。朱家的皇帝都是财迷，这个是没法改变的本性。
朝廷不反对，因为有税收，辽东铁路的税收，每年二十万银圆，半年一次，从来不少。然后就随便你修了，反正也拦不住。辽东铁路的建设，对于陈燮来说，最爱的收获就是一支强大的工程团队。现在还不具备修钢铁桥的能力，但是已经熟练的掌握了混凝土浇筑桥墩的技术，在这个时代一般的河流进本够用了。长江大桥是不要想了，没有一百年以上的积淀，这个事情就不要去提。
汤若望这个欧洲鬼子越来越大明化了，一口流利的南京官话，看着远去的列车，激动的对陈燮道：“陈大人，最迟还有一个月，我们的新式的车头就能试车了。”
陈燮对这些技术人员的态度速来很好，听他这么说立刻问：“具体的数据有么？”
汤若望道：“理论上新的机车功率比现在的要大两倍多，甚至能达到三倍。要达到大人的要求，还有很多路要走，关键还是技术人员的积累。”
陈燮很满意的点点头道：“慢慢来吧，你现在也是朝廷的官员了，在辽东辛苦了，一边要参与机车的设计和生产，一边还要给学生上课。”
“不辛苦，我很愿意跟年轻人在一起，在大明过的很愉快，唯一的遗憾就是很久没有回家了。听说德意志现在四分五裂，欧洲的战火虽然停了，德意志却成为了唯一的输家。”汤若望叹息一声，说了这么一句。
陈燮心里一紧，不动声色道：“怎么，你想回欧洲？”汤若望摇摇头：“我不想回去，那地方战乱虽然平息了，但是比起大明还是个穷乡僻壤。”这话是真是假，陈燮搞
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