船了来了，在海面上下锚的海军，放下来一些小船，补充一点物资后，就得回旅顺去休整。大明海军现在就是陈燮的私人军队，各省的小船队，那就呵呵呵了。
这个现象，大明官场也有人提了出来，是不是改变一下。对此，朱由检没有说话，陈燮也没有说话。实际上私下里，两人是有过交流的。朱由检认为，陈燮掌握海军的好处，就是不会让海军荒废。即便是陈燮个人的海军，朱由检也认了。这不是危言耸听，大明是有先例的。当年郑和下西洋，多少船只，最后都荒废了。
还有一点就是养舰队的开销太大了，朱由检真心是负担不起。他现在忙着捞钱呢，有人替他守着大海，有什么不满意的。甚至在私下里，朱由检还对太子交代，今后这个大明海军，就姓陈了。国公爷没了，那就是兴海王的，任何人都不能插手这个。就算是将来海军属于朝廷了，陈家的后代也是海军的首领不二人选。
朱由检还是很清醒的，深知舰队落在大明官员的手里会出什么鬼怪。在大明官场的监督机智还没有完善之前，在大明的力量还没有达到一个水准之前，海军还是不要去碰了。
能抓的东西很多，从辽东来的铁路，这个东西朱由检就很感兴趣。可以从辽东修到天津，自然可以从天津修到京师，再修到口外嘛。如果不是陈燮说过，目前的架桥技术还不足以保证铁路桥梁在黄河长江等大河上的安全，朱由检都想过是不是要修一条铁路通到南京。
这是很现实的问题，铁路的利益太大了。尤其在辽东，这条铁路是属于陈燮私人名下的一家铁路公司，每年数字巨大的货运量，别看收费还有点高，商人们都愿意铁路运输。为啥？安全快捷省事，不然用马车运输的话，一路上的开销算进去，实际投入比火车还多不少。
现在这个火车，不但有货运，还有客运。从旅顺到沈阳，一路往北修到通辽，最终到哪现在还没有一个定数。如果大明的疆域内，用铁路把各个地方连一起，那是一个什么景象？想象朱由检都热血沸腾。铁路该
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