四天之内。
道打捞作业的第三天半夜，已经成功从沉船上清理出完整的瓷器和金器八万多件，破损的也有三万余件，部分严重生锈腐蚀已经无法辨认的金属物品，以及圣斯通号沉船上配置的各种生活和工作设施两千多件，预计全部的清理工作将在中午以前结束。
三百多年前的法国人是很奢侈的，这艘沉船在当时应该属于很豪华的那种，船上所有的可活动家具都是楠木打造。在一处估计是船长室的地方，墙壁上还悬挂着法国国王“太阳王”路易十四和法属东印度公司的创始人海军国务大臣柯尔贝尔的黄金版画，以及用宝石镶嵌出陆地和海水，用金丝标出海上航线的地球仪等物品。
打捞上来的物品中还有几百件胎内已经生锈比较严重的掐丝珐琅器物，主要以化妆盒和小尺寸的箱柜为主，还有一些盘子和花瓶等器物，这些都应该是从中国购买来的。
欧洲人对纹饰比较繁复华丽的东西很有追求，尤其是掐丝珐琅这种可以俗到极致，也可以漂亮到极致的东西，在欧洲很受欢迎。而在三百多年前的中国，由于皇帝对这类物品的喜爱，民间也出现了很多技艺高超的工匠，能够生产出最好的掐丝珐琅器。
让人惋惜的是，因为后来中国人对景泰蓝的不重视，以至于顶级的掐丝珐琅艺术品大量外流，现在几乎九成以上的精品景泰蓝器物都在国外的博物馆和藏家手里，国内存留下来的数量相当小。
三天三夜连轴转的清理，虽然已经采取了分班制，让大家能够轮流休息，可是在一望无际的大海上，白天是蓝sè的海和蓝sè的天，晚上是黑sè的海和黑sè的天，除了偶尔路过的鲸群以外，就只有船上的同事是能够看到的活物了。
身体上的疲惫并不算什么，让人受不了的是精神高度紧张工作所带来的思想压力，没有任何可以排遣发泄的途径，只能是用更加专注的工作来化解。基本上这是每一个长期在海上工作的人在初期都会有的反应，并不会因为任何外力而消散，只有在经过一定时间的
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